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環境績效
鼓勵綠色採購
中運每年持續採購綠色環保節能、省水、綠建材等具有環保標章之產品,希望透過綠色採購的行為,帶動產業鏈邁向綠色生產及環境友善。此外,也不定期公告環保標章及綠色消費等相關資訊 給同仁參考,鼓勵公司員工採購有關環保標章產品,宣導綠色生活精神。

2015-2019辦公室及船上採購環保標章產品金額統計

( 單位:新台幣 )
辦公室用品 船上事務用品 合計
2015 年 204,092 757,168 961,260
2016 年 1,644,290 754,908 2,399,198
2017 年 881,650 897,831 1,779,481
2018 年 516,064 1,751,181 2,267,245
2019 年 2,345,512 5,383,431 7,728,943

註: 2019年因新造船8艘,購買新船相關電腦設備、碳粉匣等環保標章產品金額較前幾年大幅增長。

 

環保支出
( 單位:新台幣 )
年度 2015 2016 2017 2018 2019
金額 (NT$) 398.8 萬 533.8 萬 520.7 萬 711.7 萬 14,278.1萬
註 :
  1. 上述金額為船隊購買焚化爐、油水分離器及污泥泵備品及廢油駁岸處理費用。2015~2018年未包含油罐車費用。
  2. 2019年支付廢油駁岸處理廢(包含油罐車費用)為740.4萬元; 環保備品費用476.4萬元;壓艙水設備支出2,477.3萬元;脫硫器設備改裝支出10,584萬元(未含船廠改裝費用)。其中壓艙水設備及脫硫器設備支出將依合約及改裝時程每年分攤。
廢棄物回收

2015-2019年期間各年度廢棄物回收變賣金額統計
(包含廢舊纜、舊鋼索及辦公室報廢之電腦設備回收等)

廢棄物回收金額

( 單位:新台幣 )
年度 2015 年 2016 年 2017 年 2018 年 2019 年
回收金額 (NT$) 319,584 4,023,150 675,151 461,190 329,633
註 :
  1. 2016年因出售螺旋槳及帽蓋一批共 NTD362.6萬,故金額較高。
  2. 2019年因船隊已全面使用雙編纜,因雙編纜回收價格較八股尼龍纜繩回收價低,回收金額較2018年下跌。

船舶生命週期


當船舶在營運生命週期結束後,若欲報廢解體,拆解過程中若不以安全環保方式加以處置,極易洩露危害物質造成海洋環境污染,因此必需遵守「國際安全與環境無害化拆船公約」之規定,選定合格拆解廠商,依國際法規處理可回收及有害物質, 防止污染海洋環境,影響人體健康。目前本公司對於舊船處分均是以二手出售予其他船東繼續營運為原則。

水資源回收 - 熱能再利用 ( 造水機、節熱器 )

中運平時宣導同仁養成節約用水習慣,船上除了造水機及岸上補給淡水外,也利用裝置節熱廢棄回收做為海水蒸鎦淡化成淡水,供船上使用,若無法滿足屬輪使用時才由岸上供應淡水及飲水。

2019年中運船隊造水數量共 40,604公噸,相當於 111個家庭的年用水量。(依每人每日用水量250公升,一家四口用水量約365噸 /年計 )

2015-2019年各年度水資源耗用量統計(包含船上造水機製造蒸鎦水使用及岸上補給淡水 )如下:
2015年 2016年 2017年 2018年 2019年
造水數量(公噸) 岸上補給淡水數量(公噸 ) 船數 造水數量(公噸) 岸上補給淡水數量(公噸 ) 船數 造水數量(公噸) 岸上補給淡水數量(公噸 ) 船數 造水數量(公噸) 岸上補給淡水數量(公噸 ) 船數 造水數量(公噸) 岸上補給淡水數量(公噸 ) 船數
59,328 32,585 27 39,228 25,273 22 34,789 25,279 21 42,728 22,830 21 40,604 26,039 23
註:2019年未計入10月及11月2艘新造船之造水及補給淡水數量。
溫室氣體排放監測

本公司持續執行節能減排,船隊由基準年2015年的27艘(343.1萬載重噸)減為2019年的23艘(334.8萬載重噸),約減少2.41%,但2019年度溫室氣體盤查結果與2015相較,排放量減少54,401.04公噸(約10.37%)

範疇一

排放量減少54,496.91公噸,主因由前述4.2節能環保船隊與4.3綠色管理系統中所述,本公司將節能減排、環境保護設為營運的重點原則,採取運作措述請詳見「尊敬海洋-環境永續/ 綠色管理系統/ 專輪能源效率管理計畫」,除依照專輪能源效率管理計畫採行措施外,上有下列原因:
1.因新增專輪皆為新型節能環保船,燃油效率高;
2.執行各輪廢油水於中鋼碼頭駁岸送中鋼煤製備場回收再利用,焚化爐燃燒廢油量減
少,除避免空氣污染外,也減少額外柴油消耗。

範疇二

2013年起通華輪開始加入中鋼碼頭接用岸電,以減少燃油排放量(2019年該輪岸電 共計耗用982.61千度),另辦公室雖採行節能措施,但因辦公室人力擴編,電力度數 由2015年965.97千度增為2019年1,087.30千度,排放量較基準年增加95.88公噸。
1.因新增專輪皆為新型節能環保船,燃油效率高;
2.執行各輪廢油水於中鋼碼頭駁岸送中鋼煤製備場回收再利用,焚化爐燃燒廢油量減
少,除避免空氣污染外,也減少額外柴油消耗。

溫室氣體排放當量 ( 公噸 CO2e) 範疇一 ( 直接主要能源消耗 ) 範疇二 ( 電力間接排放源 ) 總計
2015 年 524,369.01 457.56 524,826.58
2016 年 455,407.83 409.21 455,817.05
2017 年 399,467.54 472.61 399,940.15
2018 年 480,805.66 515.36 481,321.03
2019 年 469,872.10 553.44 470,425.54
2019 年相較 2015 年 排放量變化 (2015-2019 年 ) 減少 54,496.91 增加 95.88 減少 54,401.04

2019年本公司七大溫室氣體排放量統計如下

全公司七大溫室氣體排放量統計表
  排放當量 ( 公噸 CO2e/ 年 ) 氣體別占比 (% )
CO2 二氧化碳 468,897.96 99.68
CH4 甲烷 451.38 0.1
N2O 一氧化二氮 1,076.20 0.23
HFCs 氫氟碳化物 0 0
PFCs 碳氟化合物 0 0
SF6六氟化硫 0 0
NF2 三氟化氮 0 0
七種溫室氣體 年總排放當量 470,425.54 100
生質排放當量 0 -
範疇一 七大溫室氣體排放量統計表
  排放當量 ( 公噸 CO2e/ 年 ) 氣體別占比 (% )
CO2 二氧化碳 468,344.52 99.67
CH4甲烷 451.38 0.1
N2O 一氧化二氮 1,076.20 0.23
HFCs 氫氟碳化物 0 0
PFCs 碳氟化合物 0 0
SF6 六氟化硫 0 0
NF3三氟化氮 0 0
範疇一 七種溫室氣體 年總排放當量 469,872.10 100