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溫室氣體盤查

本公司持續節能減排的檢討,船隊由 2010 年 17 艘增為 22 艘,但 2016 年度溫室氣體盤查結果與基準年 (2010) 相較,排放量減少 79,156.29 公噸,減 碳效果卓越非凡。

範疇一

排放量減少 79,156.29 噸,主因由前述 4.1 綠色管理系統與 4.2 綠色船舶 中所述,本公司將節能減排、環境保護設為營運的重點原則,採取運作措 述包含 :

  • 所有船隊皆配置氣象導航服務系統, 避開惡劣天候及減少不必要之船舶阻力, 節省航行時間及油耗, 各輪依據海象,規劃最佳的航線,調整船舶最佳俯仰差狀態,減小航行阻力。
  • 新增專輪皆為新型節能環保船,燃油效率高。
  • 定期監控船舶主/ 副機出力與滑油消耗、統計分析與及時改善機器異常燃油及滑油消耗情況。
  • 主動關閉不必要之照明與幫浦。
  • 推動船員節能減碳環保觀念教育與技術交流訓練,提供船隊最新環保法規及節能技術資訊。
  • 為降低間接能源耗用,徹底執行5.6所述綠色生活相關節能措施,船舶補給以高雄母港為主,其餘補給以船舶停靠港當地採購。
  • 執行各輪廢油水於中鋼碼頭駁岸送中鋼煤製備場回收再利用,焚化爐燃燒廢油量減少,除避免空氣污染外,也減少額外柴油消耗。

範疇二

排放量較基準年增加 301.69 公噸,主要係 2013 年度開始加入通華輪在中 鋼碼頭接用岸電,以減少燃油排放量 (2016 年該輪岸電共計耗用 674,093 度 ),辦公室雖戮力節能措施 ( 電力度數由 2010 年度 174,338 千度減為 2016 年 98,021.65 千度 ),排放量仍較 2010 年增加。

  範疇一
(直接主要能源消耗)
範疇二
(電力間接排放源)
總計
2010 年* 基準年 537,268.46 106.70 537,375.16
2011 年 490,757.35 98.59 490,855.49
2012 年 471,536.83 91.52 471,628.35
2013 年 465,204.26 377.21 465,581.47
2014 年 519,835.98 385.88 520,221.86
2015 年 528,768.05 399.52 529,155.74
2016年 458,112.17 408.45 458,520.62
排放量變化
(2010-2016年)
(公噸CO2e)
減少 79,156.29 增加 301.69 減少 78,854.54

註1: 範疇一本公司所有專輪之直接排放,來源為船隻營運中所耗用之燃料 ; 範疇二主要為外購之電力間接排放源。
註2: 2016 年數據不含當年度售出船舶資料。
註3: 2010 年 -2013 年通過 DNV 外部查證 ; 2014 年- 2016 年由公司內部自行盤查完成。

2016 年本公司七大溫室氣體排放量統計
全公司七大溫室氣體排放量統計表
  CO2 CH4 N2O HFCs PFCs SF6 NF3 範疇一七種溫室氣體年總排放當量
排放當量
(公噸CO2e/年)
452,457.4433 2.0175 5.0362 5,647.6800 0.0000 0.0000 0.0000 458,112.1770
氣體別占比(% ) 98.77% 0.00% 0.00% 1.23% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00%
全廠七大溫室氣體排放量統計表
  CO2 CH4 N2O HFCs PFCs SF6 NF3 七種溫室氣體年總排放當量 生質排放當量
排放當量
(公噸CO2e/年)
452,865.8895 2.0175 5.0362 5,647.6800 0.0000 0.0000 0.0000 458,520.623 0.0000
氣體別占比(% ) 98.77% 0.00% 0.00% 1.23% 0.00% 0.00% 0.00% 100.00% -